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10月17日，长三角三省一市纪念地方人大设立常委会40周年纪念活动拉开大幕，26个地市人大首次相聚上海。探讨交流40年的履职实践之外，会议更深的用意在于找准建设长三角城市群、深化区域合作机制的制度需求，由此深化立法协同。
三省一市立法协同，这在长三角并不是第一次。事实上，沪苏浙皖在人大工作协同上已有较为丰富的经验。根据《新民晚报》此前的报道，此前，长三角通过大气污染防治领域的立法协同，就开创了全国先例。
去年11月22日，上海市第十五届人大常委会第七次会议通过《关于支持和保障长三角地区更高质量一体化发展的决定》；23日下午江苏和安徽两省人大常委会、30日下午浙江省人大常委会也先后通过同样决定。
一个区域内，各省级人大同步作出支持和保障国家战略发展的重大事项决定，这在国内尚属首次。作为国家战略，长三角一体化高质量发展，城市群之间协同区域治理，离不开立法先行的高质量制度供给。
制度建设的一体化，也将会更好地消除地区政策的标准不一、执行不一问题，让各地政策相互衔接、统一，为一体化发展提供更加有力的制度支撑和保障。协同创新也被提上议程。

作为2019世界智能制造大会的议程之一，长三角智能制造协同发展圆桌会议10月17日在南京举行。尤其值得关注的是，大会发布了《2019长三角智能制造发展白皮书》，并提出长三角智能制造协同创新发展战略。这源自于一市三省的各自特色：
上海在船舶海工、航空航天、汽车等领域实力雄厚，江苏在电子信息、生物医药领域成绩不俗，浙江凭借互联网的先发优势，在轻工纺织、汽车及零部件等领域走在前列，安徽在家电、有色金属、建材、化工等领域快人一步。
与此同时，长三角地区智能制造发展也面临不少问题与瓶颈，包括领军企业尚缺乏一流国际竞争力，集群和协同发展水平有待增加，市场应用的广度和深度不足，要素供给能力须加快提升，长三角地区制造业智能化发展水平参差不齐。
针对这一发展现状，大会提出探索智能制造协同创新机制，共促长三角地区智能制造标准一体化发展。其目标是成为全国智能制造技术创新平台和标准制定高地，打造全球创新平台，成为全国智能制造系统解决方案输出策源地。
此外，长三角城市经济协调会第十九次会议日前在芜湖召开，会议审议通过了《关于吸纳蚌埠等7个城市加入长三角城市经济协调会的提案》，蚌埠、黄山、六安、淮北、宿州、亳州和阜阳7个城市，已正式成为城市经济协调会成员。
七城加盟后，长三角覆盖安徽全部16个市，这意味着安徽全面“入长”，长三角“朋友圈”进一步扩容。新加入的7城大多地处皖北地区，离长三角传统中心城市较远，这次加入能够与先发地区直接对接合作，承接长三角产业转移，壮大自身力量。
一次次的扩容的背后，是长三角兄弟城市之间的开放发展、协同发展、融合发展，长三角一体化美好蓝图正徐徐展开。
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综合自新华日报、网络等资讯
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