从绿皮车到子弹头，
中国高速列车从“追赶”变成“领跑”，
不仅成为了世界的一个奇迹，
更是代表中国的一张金光闪闪的名片！
“火车一响，黄金万两。”
中国高铁的发展势不可挡
2019年7月8日，世界银行发布《中国的高速铁路发展》报告，用大量翔实的数据向世界展示中国高铁：营业里程超过世界其他国家高铁营业里程总和，相比全球各国，中国高铁票价最低；建设成本约为其他国家建设成本的2/3。
高铁起步比日本和欧洲国家晚
却一路逆袭 最终雄踞榜首
如今，合肥高铁也是遍地开花
迎来了一个接一个好消息
大家密切关注的商合杭高铁传来了最新消息！
商合杭高铁合肥北段将于12月1日开通
10月21日，记者从安徽省推动高质量发展情况通报会上获悉，联通长三角与中部的商合杭高铁合肥北段将于12月1日开通，目前该段线路正在试运行。
商合杭高铁起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，项目正线全长795公里，全线设车站29个，其中安徽段全长677公里，设计时速为350公里/小时，项目总投资约960亿元。（沿途车站详情可戳链接查看：《重磅！商合杭铁路又传大消息！通车时间定在...》）
图|网上流传汇报文件
商合杭高铁是有效联系中原、
江淮与长三角重要的交通干线，
通车后，
合肥与省内周边城市将形成
半小时至1小时的交通圈，
合肥到杭州、商丘均可实现1天往返！
北段通车后
将结束亳州、阜阳不通高铁的历史！
大爆发！合肥出发40分钟到芜湖！
10月20日至11月20日
商合杭高铁
合肥以北段（商丘-合肥）
开始试运行
据了解，试运行阶段
将进行运行图测试
故障模拟演练、应急场景演练
按图行车试验等运行试验
为正式开通运营提供科学参考依据
目前
商合杭高铁合肥以北段
正在稳步推进中
进展按照计划 10月19日
商合杭高铁北段联调联试结束
10月20日至11月20日
商合杭高铁北段试运行
11月15日
国家初步验收北段线路
11月20日至25日
进行安全评估
11月底
具备开通条件
据中国铁路上海局集团有限公司
此前发布的消息
商合杭高铁具备开通运营时间为
合肥以北“商合段”2019年11月底
具备开通运营条件
合肥以南“合杭段”2020年上半年
具备开通运营条件
商合杭高铁自2015年全线开工之后
就无时不刻的受到广大老百姓的关注！
作为我国八纵八横路网规划，
商合杭高铁北接郑州至徐州高铁
并与北京至福州高铁和沪汉蓉高铁相连
在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通
是纵贯安徽省全境
连接中原、江淮与长三角地区
三地的重要交通主干线。
商合杭高铁从芜湖进入合肥后
既可以在合肥南站停靠
也可以在合肥站停靠
还可以在合肥北城站停靠
实属沿线居民的重大利好
从合肥出发40分钟就可以到达芜湖啦！
高铁建设如此发达对合肥有什么影响？
合肥高铁建设突飞猛进
不断发展的同时受益良多
交通枢纽上
交通枢纽城市的地位将会更加突出
过去在海洋贸易时代
沿海城市获得国际贸易的加持
发展突飞猛进
当时间进入高铁时代
高铁枢纽和航空枢纽的地位日益突出
合肥作为二线省会
发展自然是如虎添翼
图|安徽生活网特约摄影师帕拉图
当初在普铁时代
合肥因缺乏铁路通道
而被排除在全国交通枢纽之外
如今在八纵八横的高铁时代
一个华丽的“米”字型高铁枢纽
在合肥屹立而起
合福高铁、合杭高铁
合郑高铁、合蚌连高铁等
众多铁路贯穿其间
不仅提升了合肥与一线城市的通达性
而且将合肥在安徽省内的辐射范围提到了极致
人口集聚上
邻近大都市圈的三四线
会从大城市的溢出效应出获益
而偏远区域的三四线
则会进一步加速人口外流
图|安徽生活网特约摄影师早上的风
如此一来合肥近几年
人口数量会破千万
高铁将“可通达性”
提升到前所未有的高度
但在降低时间成本的同时
也降低了人口流入大城市的门槛
偏远区域更不容易留下人才
高铁开通后大多数三四线城市
人口占全省比例不增反降
合肥都市圈
从省发改委获悉
安徽省市域铁路网规划编制工作即将启动
下一步将为合肥都市圈
合肥、六安、淮南、滁州
芜湖、马鞍山和桐城
各地市域铁路网建设画好“蓝图”
图|安徽生活网特约摄影师早上的风
高铁、城轨和地铁
将众多城市连为一体
组成更为庞大的都市圈或城市群
这些城市群的资产价值将会逐渐并轨！
· ENJOY ·? 编辑 | 月半印象
???? 素材来源 | 综合中国铁路、客运之声、安徽楼市等
? 主编 | 大白
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