沧州到吴川物流专线13003309526回程车返程车收费标准在统一文字和度量衡的同时，还提出要 “车同轨”，这样的思绪不只在当时来说极为超前，就是关于今天的我们也是意义特殊的。固然秦朝存在的时间短暂，但秦始皇的这一系列开创性举措影响深远，并 为以后的大汉盛世，奠定了却实的基础。汉朝在物流范畴最大的成就，是打造了联通欧亚的第一条大陆桥――丝绸之路。汉朝“丝绸之路”从张骞出使西域开端，汉朝皇帝高度注重关于西部的开发，并不时当 作国度战略展开的重要一环。丝绸之路的展开史可以说就是人类历史文化和贸易的展开史，而史书标明丝绸之路早在命名之前就已是物流通道，⑵二维条码技术：由于一维条码的信息容量很小，如商品上的条码仅能容纳几位或者十几位阿拉伯数字或字母，商品的详细描述只能依赖数据库提供，离开了预先建立的数据库，一维条码的使用就受到了局限。
基于这个原因，人们发明一种新的码制，除具备一维条码的优点外，同时还有信息容量大（根据不同的编码技术，容量是一维的几倍到几十倍，从而可以存放个人的自然情况及指纹、照片等信息），可靠性高（在损污50%仍可读取完整信息），保密防伪性强等优点。这就是在水平和垂直方向的二维空间存储信息的二维条码技术。
二维条码继承了一维条码的特点，条码系统价格便宜，识读率强且使用方便，所以在国内银行、车辆等管理信息系统上开始应用。
⑶磁条技术：磁条（卡）技术以涂料形式把一层薄薄的由定向排列的铁性氧化粒子用树脂粘合在一起并粘在诸如纸或塑料这样的非磁性基片上。
磁条从本质意义上讲和计算机用的磁带或磁盘是一样的，它可以用来记载字母、字符及数字信息。
优点是数据可多次读写，数据存储量能满足大多数需求，由于器粘附力强的特点，使之在很多领域得到广泛应用，如信用卡、银行ATM卡、机票、公共汽车票、自动售货卡、会员卡等。但磁条卡的防盗性能、存储量等性能比起一些新技术如芯片类卡技术还是有差距。
九十年代中期
当传呼机盛行的时候，货车司机终于实现了初步的信息化，记得当年押车，司机听得一声哔哔响起，就马上靠边找电话厅或小卖部，当时小卖部打电话的收入要比卖东西多。与此同时，大量地方国企实行私有化，民营物流市场不断扩大，“电话传真，一张破桌，老公跑外，老婆守窝”的信息部在注册公司开行专线的同时也鸟枪换炮用上了PC，没有联网的电脑当时只是一种向客户炫耀的“公司”形象，其主要功能是打字、打印和用表格记账，信息交互依然用的是电话和传真。
收费标准第一种观点认为，司机自带车辆只是表明司机作为劳动者只是承担了部分劳动条件的提供，但是并不改变其从属于物流公司、运输公司的社会性质，并且也没有改变其需要接受公司指挥、安排的实质，故双方存在劳动关系。第二种观点认为，司机自带车辆在物流公司或运输公司工作系其承揽业务，双方之间只是存在承揽关系。
笔者认为，自带车辆的司机与运输公司、物流公司是存在劳动关系还是承揽关系，要根据案件的具体情况来判定，区分是劳动关系还是承揽关系的关键在于司机是否接受公司的指示、领导与管理，并且受公司规章制度的约束。一般而言，在劳动关系中，劳动工具、劳动场所均由用人单位提供，但是只是在个别情况下才有劳动者提供劳动工具等生产资料。