深圳今年已发生5起安全岛交通事故
从交警部门公布的事故认定结果来看
原因是肇事司机操作不当、疲劳驾驶等
不过，与此同时
深圳网友对安全岛的安全性
也打上了一个“大大的问号？？”
▼点击图片，回顾新闻报道
独家 | 安全岛肇事，记者三问司机，当时你减速没？
出租车闹市失控冲上安全岛，致1死2伤！司机涉嫌疲劳驾驶
《第一现场》官方公众号后台
收到了数以万计关于安全岛的留言
如何增加安全岛的安全性？
我们也开展了小调查
47%的网友建议取消安全岛
27%的网友认为安全岛的防撞性不强
防撞柱要改！要加固、加深！
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记者注意到，在多起涉交通事故中安全岛上的防撞柱被撞飞究竟是铁柱子还是石柱子好？防撞柱的材质、宽度、埋深也都引起了网友的讨论
在我们栏目的持续追踪报道与深圳市民的热切关注之下现在，安全岛新“标准”来了！深南华强路口推出增强版安全岛?
▲记者带你第一时间体验增强版安全岛
记者从深圳市交通运输局获悉，经过一个月的施工，深南华强路口已完成了东西两侧渠化岛改造、二次过街岛改造等工作，正式开放通行。
什么是安全岛？
目前，我们所说的安全岛，主要是指道路中间的二次过街岛以及路口四周的右转渠化岛。
▲深南华强路口效果图
这次的安全岛改造
都有哪些亮点呢？
▲左图为目前大多安全岛的分隔柱，右图为深南华强路口的新版分隔柱。
亮点
分隔柱为实心不锈钢
单根重0.21吨
埋深加到60厘米
记者了解到，本次深南华强路口人行过街提升工作中，创新使用了增强式分隔柱，材料为实心不锈钢，直径增加到16.8厘米，单根重量达到0.21吨；按照埋深60厘米、外露60厘米设置；防撞柱基础为钢筋砼基础，采用镀锌角钢、钢筋焊接固定以及混凝土现浇的施工工艺。
亮点
增添荧光黄反光膜
在渠化岛迎车端设置了新式分道指示标识，较常规标识增添了钻石级荧光黄反光膜，在暗光环境下尤为醒目，极大地增强了警示效果。
亮点
提高岛头整体高度
东侧渠化岛往西扩大了2.5米
考虑到南北向的过街需求最大，东侧渠化岛往西扩大了2.5米，让行人有更多的驻停空间。过街渠化岛采用了独立式花纹岛头并设置了哑光面立缘石材质花坛，岛头整体高度增加至45厘米，提升了渠化岛整体的安全性。
作为新型防护措施的试点
深南华强路口增强版安全岛一亮相
网友纷纷直呼：建议全市推广
?
据深圳交警官微发布消息
目前，市政府已责成交通部门
拿出安全岛安全防护措施
而据记者了解，市交通局已安排专业力量对道路交叉口设计方案及现有设施标准进行排查，正在开展二次过街岛、右转渠化岛功能完善设计方案研究。
▲目前大多数路口的分隔柱
市政协委员、深职院交通研究中心王雪表示，虽然没有一个东西能够让安全岛100%的安全，但交通部门已在积极研究措施，这也是防止安全岛交通事故的举措之一，值得肯定。为了确保行人的安全，更需要司机、行人、政府管理部门多方合力的。
对于安全岛的改善，您还有哪些建议？欢迎广大网友建言献策一起守护深圳这座城市的道路安全！评论区见！
第一现场、壹深圳客户端记者：陈程英、李星毅
编辑：蓝妙琴 审核：吴嘉玲
现场回顾
生命安全第一位！
