10月25号下午5点38分，
经过55天的连续奋战，
由中交二航局承建的东西轴线鱼梁洲段
东汊干坞首个标准管节沉管浇筑成功。

这次完成浇筑的首个标准管节沉管长120.5米，宽31.2米，高9.2米，重约3万吨。每个标准管节分为5个节段浇筑，每个节段需要浇筑混凝土近2500立方米，需要在36个小时内一次性连续完成。



东西轴线鱼梁洲段是华中地区首条沉管隧道，两过汉江共设置10个标准管节，其中，东汊干坞六个标准管节，分为两批浇筑施工。除了已经浇筑成功的首个120.5米的标准管节外，东汊干坞还将预制完成三个120.5米、两个86.5米  五个标准管节沉管。


据介绍，这些沉管完成预制后，就从东汊干坞浮运到鱼梁洲与东津之间的河面，沉入指定的江底位置，精确拼接后形成一条可通行的完整隧道。

▲东西轴线鱼梁洲段沉管结构效果图
为保护鱼梁洲生态环境，东西轴线鱼梁洲段以隧道为主，其中下穿汉江的沉管隧道总长1.011公里，为汉江第一条公路隧道，也是我市首条沉管隧道及国内整体建设规模较大的内河沉管隧道，具有引领内河沉管隧道技术发展的重要意义。

▲东西轴线鱼梁洲段樊城侧
东西轴线鱼梁洲段整个隧道
预计2021年年底建成通车。
届时，市民开车
由樊城到达东津的时间
可以从半小时缩短为五、六分钟。

东西轴线
襄阳市东西轴线是樊城至东津高铁站的快速通道，两跨汉江穿越鱼梁洲。
东西轴线西起襄荆高速，沿中原西路经西内环（卧龙大道）、长虹路，沿大李沟转向清河路，经春园路、焦柳铁路、大庆东路，设隧道穿过汉江、鱼梁洲抵达东津，经东内环、东中环接东外环高速公路，全长约26.3公里。

东西轴线鱼梁洲段起于大庆东路东侧，向东下穿沿江大道、汉江西汊、鱼梁洲后，继续向东下穿汉江东汊、纵二路，接入横七路，止于纵四路西侧，全长5.4公里，为双向六车道城市快速路，主线设计时速60公里。

内容来源/记者 王全利 通讯员夏威徐超
编辑/李燕飞
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