守初心，探新知
“同车行|相约星期四”是由同济大学汽车学院大学生组织的科创分享沙龙。在这里，你可以获得第一手的创新项目信息；在这里，你可以近距离的与学长学姐交流竞赛经验；在这里，你可以开拓思路、激发灵感，勇探科学的未知世界。我们在这里等你，同车行，相约星期四！
时间：每周四晚18：30
地点：汽车学院宁远馆科技艺术人文展厅（一楼大厅）
第五期：圆梦襄阳，翼驰再夺中国赛冠军
时   间：2019年10月24日 18：30
主讲人：王玉鹏 15级 翼驰车队乙队队长

FSAE简介
Formula SAE (FSAE) 由国际汽车工程师学会(SAE International)于1978年开办，其概念源于一家虚拟制作工厂，向所有大学生设计团队征集设计制造一辆小型标准方程式的赛车，要求赛车在加速、制动、操控性方面都有优异的表现并且足够稳定耐久，同时需要兼顾经济性。举办频次为每年一届。时间跨度根据举办地不同从4月份~11月份，每个车队可以选择在一年内参加一场或多场比赛。
中国FSC简介
中国大学生方程式汽车大赛起步较晚，但发展迅速，被誉为汽车工业的“黄埔军校” 。
中国FSC是一项非盈利的社会公益性事业，利在当代，功在未来。项目的运营和发展结合优秀高等院校资源、整车和零部件制造商资源，获得了政府部门和社会各界的大力支持以及品牌企业的资助。社会各界对项目投入的人力支持和资金赞助全部用于赛事组织、赛事推广和为参赛学生设立赛事奖金。由中国汽车工程学会于2010年主办第一届，经过10年的发展已较为完善。由于参赛车队数量庞大，中国赛的油车赛和电车赛分开举行。2019年油车比赛参赛队伍达66支。

参赛过程
车检：车检包括车手逃生、技术检查（动力系统、电控、悬架底盘、车身空套、车手装备等）、斜台检查、噪音、制动。
成本报告：从成本的角度出发，将赛车的每个零件的制作过程以及零件间的装配过程细致地写出来，同时要考虑到整车的造价。
设计报告：设计报告是将车队这一年的设计成果展现给裁判的一个过程，会在与裁判的汇报与答辩的过程中展示我们零件的设计、仿真、制造技术中的技术亮点。
营销报告：在答辩的过程中，把我们车队看成是一个公司，赛车当作是我们的产品。裁判站在投资商和顾客的角度上考虑。我们如何通过一定的市场以及营销策略以及赛车的亮点吸引赞助商投资，同时增加销量。
直线加速：赛车从静止起步，跑动距离为75m直线，考验赛车的加速能力。
8 字绕环：赛车在类似阿拉伯数字“8”的赛道上跑动，考验赛车的转向稳定性。
高速避障：赛车在赛道上单圈的圈速，考验赛车在极限速度下的操纵稳定性。
耐久测试：在22公里里程的赛车要保证圈速的同时，还要保证车的经济性与稳定性，是整个比赛中最重要的项目。
总结
最终我们的总成绩是全国总冠军，这次的冠军有些出乎意料，但也是我们稳定发挥取得的结果。我们不是赛场上最快的车，比赛是一个很好的交流机会，我们在比赛期间也认识到了我们的一些不足，意识到了还有一些地方需要改进，也有上升的空间。因为夺得了总冠军，我们也获得了参加明年德国赛的机会，我们明年也会更加努力，争取在三场比赛上都取得好成绩。

下一期：中国赛备赛介绍
主讲人:  于永上 15级 电车队队长
排版  |     陈迪
审稿  |  李崇凯