近期，有市民在省长信箱咨询“长沙西-湘潭北-株洲西”和“长沙南-株洲西”两条轨道快线的相关工作，省发改委官方回复为：
为加快长株潭一体化发展，推动湖南走在中部崛起前期，我省着力构筑长株潭“半小时交通圈”。结合发展实际需要，依据国家发展改革委《关于长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009—2020年)的批复》(发改基础﹝2009﹞2583号)，启动了您所提到的“长沙西—湘潭北—株洲西”中的“山塘站—湘潭北”段即“长株潭城际轨道交通西环线一期工程”前期工作，线路全长17.13公里。省发展改革委已于2019年6月6日完成该项目可研批复，省住房城乡建设厅已于9月19日完成该项目初步设计审查，同时，该项目沿线的交通疏解工程已于9月26日正式开工建设。后续，我们将加快推动该项目的概算审查、施工图审查备案等工作，预计年底前可实现全面开工。
“长沙西—山塘站”段作为远期实施项目，将根据沿线未来发展实际进行深入研究后再择机启动。另外，“湘潭北—株洲西”“长沙南—株洲西”段，因暂未纳入国家的规划，我们已研究启动《长株潭城市群城际轨道交通网规划(2009—2020年)》规划修编工作，争取将上述两段纳入国家规划后尽早启动建设。
根据省发改委的回复，“湘潭北—株洲西”、“长沙南—株洲西”轨道快线如果纳入国家规划并实施，长株潭轨道快线将形成一个U字，这像极了之前规划的U型磁浮线路。但“山塘站—湘潭北”段已经是地铁制式，后续还会用磁浮吗?
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