耐高温涂料打造战机“坚强后盾”
阅读量：481
img
在航母上，当舰载机起飞时，无论是弹射起飞还是滑跃起飞，在舰载机的尾部都会立起一块倾斜的长方形甲板，这就是“偏流板”或“燃气导流板”，也可以叫做挡焰板。
别看偏流板的身材不大，作用可不小。它由耐高温材料和冷却系统构成，其内部还是空心的，要敷设水冷管道来及时降温，布置在战斗机起飞的后方。当舰载机起飞时，发动机会喷射出强大的尾喷气流，要是达到加力状态，更是会喷出长长的火焰，往往会达到千度级热流。偏流板要经受得住烈焰的考验，保护航母的甲板、仪器与人员的安全。同时，航母上一批批战机频繁起飞，偏流板要长期、反复使用，偏流板要有“耐力”，其防护涂层的材料与工艺，是现代航母的核心技术之一。
有消息称，“辽宁号”航母的甲板上就喷涂了耐高温的碳化硅(SiC)涂层。SiC俗称金刚砂，又称碳硅石，是一种典型的共价键的化合物，自然界几乎不存在。1890年Eword和G.Acheso在碳中加硅作为催化剂想合成金刚石时，制备了SiC。碳化硅有α-SiC和β-SiC两种，通常α-SiC为六方或菱面体，而β-SiC为立方体。α-SiC为高温型，β-SiC为低温型，在2100℃以上时β-SiC会转变为α-SiC。SiC氧化后可以在表面形成一层SiO2薄膜，其在高温1500~1600℃以下时抗氧化性能好。此外SiC还具有其他优异的物理化学性能，如高熔点、高硬度、耐腐蚀等。因此，在航空航天、兵器装备等领域具有广阔的应用前景。但SiC本身不能作为结构材料使用，通常采用制备涂层的方法，以利用其耐磨性以及抗烧蚀性。
