10月24-27日，株洲·中国动力谷杯汽车大奖赛将于株洲汽车博览园隆重举行，本次赛事的压轴大戏——CTCC中国汽车场地职业联赛年度第六分站的争夺亦将在此上演，国内最速房车的引擎声将席卷全新建成的株洲国际赛车场。

株洲国际赛车场是株洲高科集团有限公司与上海力盛赛车文化股份有限公司合作开发的项目，占地面积约850余亩，由中国赛道设计第一人——姚启明博士担纲设计。赛车场位于中国首个汽车生活体验中心—株洲汽车博览园，并非单独的一个业态存在，赛场周边搭载4S店集群、汽车交易和服务中心、赛车汽车露营区、城市SUV体验区、汽车小镇、汽车主题公园、汽车研发基地、商务办公、住宅社区等多种类汽车主题业务一应俱全，与各板块一同发挥联动效应。所处地为中部地区重要的区域中心城市，影响力辐射湘、鄂、赣、粤、桂、渝、黔等多个省份。

进入赛季下半，年度竞争愈演愈烈，集多个“最大高度落差”、“最大横向坡度”等多项全国之最于一身的株洲国际赛车场对于每一位车手而言都是全新挑战。首日试车过后，这条赛道又给大家留下了怎样的深刻印象？让我们一起来倾听大家的赛前心声。
 超级杯
01东风悦达起亚车队 张大胜

很高兴能够来到株洲国际赛车场，代表东风悦达起亚车队参加这一站的比赛，尽管是刚刚建成的赛场，这里的设施和路面铺设都非常棒，赛道设计也很特别。今天的练习中我们车队主要是熟悉赛道和摸索赛车的调校，相信接下来每个环节我们的速度都会有所提升，我们也会努力将赛车调整到最好的状态，期待这个周末的较量。 02上汽大众333车队 科林·特金顿(ColinTurkington)

经过今天的试车，株洲国际赛车场给我留下了非常深刻的印象，这里和英国的赛道很不一样，有非常长的直线，也有高速弯、中速弯、低速弯很多速度不一样的弯角，总的来说这里是一条非常有挑战性的赛道，找到准确的调校非常重要，今晚我们会对采集到的数据加以分析进一步挖掘赛车的潜力。另外我也需要重新适应一下前驱赛车的驾驶方式和米其林轮胎的特性，超级杯的赛车速度很快、马力很大，驾驶起来需要高超的驾驶技巧。众所周知CTCC的竞争水平一直都非常高，我会竭尽所能帮助上汽大众333车队和我的队友在年度争夺中取得优势。
03长安福特车队 王日昇  

很开心能够跟随长安福特车队来到新的场地参赛，在这样的环境下学习和适应能力显得尤其重要，每一位车手都有自己的窍门，我也在不断地努力中。目前来说我们的赛车状态很好，几辆赛车也采用了不同的设定来采集数据和摸索调校，整体进度还是按照我们的既定计划在发展的。赛道的起伏很大，有很多的重刹区，很考验赛车在制动系统方面的稳定性和入弯出弯的抓地力，同时赛道还比较新，所以很多路肩的位置需要注意否则压上去容易打滑。这也是我第一次驾驶新一代福克斯赛车参赛，新车比之前的赛车更易操控，动力和各方面的相应也更加迅猛，希望能在这个周末帮助车队争取到理想成绩。 04北京汽车车队 朱胡安  

从2017年我们带队到株洲参加CKC的比赛起，就一直看着这条赛道在不断建设，现在终于有机会看到整条赛道的“真貌”了。赛道路面很宽敞、非常平坦整洁、高低起伏也十分明显，中低速弯居多，可以攻略的方式也很多，整体技术要求还是比较高的，可以说充满了挑战。弯前的刹车点有时在上坡，有时在下坡，因此找准刹车比例和调校很重要。随着赛道越跑越干净，抓地力越来越好，相信接下来大家做出的圈速会越来越快，我们的赛车在试车中的单圈表现不错，过去几站比赛也持续输出了极强的竞争力，株洲站可以说是我们北京汽车车队的主场战役，期待在这里能有好的发挥。 05广汽丰田车队 刘洋  

很早就听闻了有关株洲赛车场的一些消息，也一直关注着这座新赛场的动向，知道今年要来这里比赛也是非常地兴奋，之前一直通过网上的照片来在脑海中模拟这条赛道的驾驶，但实际上场之后感觉还是完全不同的。整条赛道的设计还是很有意思的，高低落差非常大，这也导致一些弯道中会有盲点的出现，我觉得这是一个比较有难度的地方，需要车手们多加适应。一节试车下来比我预想中的感觉要好，就是还需要和超级杯的赛车继续磨合，掌握驾驶的节奏，相信接下来的比赛会非常好玩。 中国杯
 06纵横车队 杨帆  

对大家来说这里都是一条新的赛道，今天的试车主要是以采集数据和热身为主，圈速方面结果还不错，但周五还有很多的练习时间，我们依旧有很多的工作要完成。就自己而言我觉得这条赛道最大的难点在于刹车，几个组合弯前的刹车点都带有坡度，相比平坦的赛道，在调校赛车重心的时候我们需要多加注意，驾驶起来感受也会非常不同。赛道对我们中国杯的车手而言整体难度不是特别高，但要做到十分精准还是需要付出很多的努力，希望能尽快找到最合适的设定做出好的成绩。 06东风风神车队 杨曦  

今天第一次在株洲国际赛车场驾驶，落差很大，考验刹车和赛车的扭力，而路面和缓冲区都很宽敞，因此容错率很高，整条赛道的设计很棒也很有趣，我个人非常喜欢。只是赛道路面的沥青还很新，橡胶颗粒的积累还比较少，显然大家接下来的圈速都会越来越快。如果是干地的话，说不定最快的圈速纪录会在正赛诞生，但据天气预报显示周末有可能会下雨，所以做好两手准备随机应变也非常重要。结合赛道的特性，相信接下来会有非常精彩激烈的对决。 
又是一个新的城市，又是一座全新赛场。在分站的延续中，CTCC始终保持创新精神，热衷新的尝试，不断开阔视野，不断拓展版图。如今，CTCC在美丽的株洲，又留下了一个新的脚印。周五，CTCC将继续给参赛选手们留下充足的练习时间，继续熟悉赛道，继续挑战极限，期待精彩的比赛在周末上演！