2019年10月24-27日，TCR China将移师全新赛道——株洲国际赛车场展开年度收官战役的争夺。决战当前，东风Honda Racing Team(以下简称“DHRT”)继续派出谢欣哲、高度及Daniel Lloyd三位顶级高手驾驶十代思域TYPE R赛车全力出击，向年度荣誉发起全力冲刺。
刚刚落成的株洲国际赛车场在本个周末正式开门迎客，全长3.77公里的赛道既涵盖了高速的直线区域，又有速度与半径各异的14个弯角。这条赛道还具备“最大高度落差”、“最大横向坡度”等多项全国之最，非常考验赛车的刹车、平衡和调校，坡度的影响下，车手的驾驶以及对刹车点的拿捏同样会受到严峻挑战。
在两日的练习环节中，DHRT遭遇了晴雨交加的复杂天气，加上赛道全新的沥青路面较滑，车手们并未贸然发力，在谨慎探索速度和刹车点极限的同时，采集数据摸索调校，一步一步挖掘赛车性能潜力。两节官方练习过后，DHRT三位车手的成绩均名列前茅。
队内尖兵Daniel Lloyd认为仔细的备战将成为影响比赛胜败的一大关键，他相信车队在这两天的辛勤工作将会为未来两个决赛日奠定坚实基础。“在几节练习过后我们的圈速成绩很不错，虽然今天稍稍受到了雨水的影响，但调校工作也进行得比较顺利，相信在分析数据改进调校之后，接下来我们还能更进一步继续提升自己的节奏，车队的努力无疑是我们全力争胜的最大保障。这条赛道起伏很大，速度非常快，路面也很宽敞，比赛攻防起来应该会非常有趣。我们会好好准备，努力跑出最好的一场比赛。”同时高度也表示自己会尽力而为，为DHRT和两位队友提供最大支援。
尽管在今日的试车和自由练习中状况多多，赛事也多次被红旗打断，久经沙场的谢欣哲依旧对周末的决战充满信心：“第一次来到这座新的赛场比赛，我觉得驾驶起来还挺有难度的。虽然从平面图上看弯道都比较基本，但实际的路面加上赛道坡度、倾斜的变化，驾驶起来的感觉非常独特，尤其是刹车的时机也需要拿捏得很准确。这个周末我们的首要目标是为车队争取年度的成绩，接下来相信会是一场激战，我们会贡献出自己最大的力量。”
周六，TCR China将展开收官战排位赛及首回合决赛的龙争虎斗。DHRT全员厉兵秣马，十代思域TYPE R赛车蓄势待发，期待东风Honda在全新赛场技惊四座。
