10月24-27日，株洲·中国动力谷杯汽车大奖赛将于株洲汽车博览园隆重举行，本次赛事的重头戏——TCR China 2019赛季收官大战的终极比拼将在此上演。赛季关键一战，即将角逐出年度车队冠军、年度车手冠军、年度车型杯等诸多年度奖项。而在此重要关头，力魔凡事得车队本站比赛迎来了廖力嘉的回归，与年度冠军有利争夺者黄楚涵、实力战将陆淦两人一起，力保车队年度冠军荣誉不容有失！
 

在已经结束的TCR China四站比赛过后，力魔凡事得车队主力车手黄楚涵凭借125分的至高积分占据榜首，拉开第二名的对手20分之多的差距。而车队积分方面，这一年下来凭借黄楚涵、陆淦、廖力嘉几位车手的付出，车队目前以212的积分高居榜首，领先第二名36分之多。尽管如此，来到至关重要的最后一站，力魔凡事得车队上下绝不敢掉以轻心，做好了全力应战的最好准备。
 

除了关键之战带来的紧张气氛外，所有车队与车手也共同面临着全新赛道——株洲国际赛车场带来的未知挑战。刚刚落成的株洲国际赛车场在本周末正式开门迎客，全长3.77公里的赛道既涵盖了高速的直线区域，又有速度与半径各异的14个弯角。赛道采用逆时针作为行驶方向，且具备“最大高度落差”、“最大横向坡度”等多项全国之最于一身，非常考验赛车的刹车、平衡和调校。在坡度的影响下，车手的驾驶以及对刹车点的拿捏会受到严峻挑战。在这里，无论是直线比拼或者是弯中轮对轮的缠斗都有很大机会上演。
 

在周四的初步试车之后，黄楚涵首先对这条新赛道进行了评价：“株洲国际赛车场可以说是近年来新赛道中最有乐趣和挑战性的赛道之一，赛道的落差非常大，连续弯的部分也很多，但因为赛道路面的抓地力时时刻刻都在变化当中，加上这个周末的天气状况会比较复杂，所以这对我们的调校工作造成了一定的难度。但无论如何我们都会做好自己，尽全力向年度目标发起冲刺。”
 


随后，陆淦也提到：“因为这里是一条全新的赛道，路面上有些许沙尘，所以抓地力的情况还不是特别理想，但相信随着比赛的进行，我们的圈速会不断地提升。现阶段而言我们的首要任务是收集数据进行分析，尽量找到一个合适的车辆调校。赛道的起伏比较多，开起来也非常地有意思，希望能够帮助车队拿到一个好成绩。”
 


根据赛前天气预报显示，周末的比赛将会有雨水搅局。而周五的两节练习果不其然在雨地中展开。这对于首次来到新战场的车队和车手们来说并不是一个利好消息。不过，相信力魔凡事得车队会有方法去克服新赛道和雨战共同带来的困扰。10月26日，TCR China将迎来排位赛和第一回合决赛的较量，敬请期待。