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常德市人民政府官方网站常德论坛市民留言版块网友留言:请问我们澧县对于襄常高铁和荆澧常高铁到底争取的如何呢?
市民留言原文如下:这几天看到新闻说国铁总公司对于襄常高铁的线路走向态度是尽可能取直线,作为一个澧县人,我们非常着急,请问我们伟大的县长,我们澧县对于襄常高铁,荆澧常高铁到底争取的如何啊,现在到底是什么样的情况?我们几十万澧县津市老百姓会急死,希望伟大的澧县县长给我们个答复啊
既然国铁总公司的领导都说了要取直线,那我们澧县就要好好抓住这次机会啊,因为整个常德到2023年就只有澧县没有高铁,其他县城都有了,我们只能自己争取。
写信时间:2019年10月11日澧县县长热线这样回复:
网友:您好!一、拟建规划铁路2016年7月,国家发展和改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布《中长期铁路网规划》,规划在2030年前全国建成八纵八横高速铁路网,其中一纵一横(呼南高铁和厦渝高铁)在常德交汇。目前厦渝高铁黔张常段和常益长段均已在建,呼南高铁襄常段正在进行前期工作。二、呼南高铁建设对我省及常德市、特别是澧县的意义呼南高铁襄阳以北段都已建成或在建,永州至南宁段已建成,常德至益阳段在建(常益长高铁共用段),目前仍有襄阳至常德段、益阳至永州段尚未建设。呼南高铁全线未开工建设路段主要集中在湖南境内。尽快建设呼南高铁襄常段对我省具有重要意义。有利于我省形成南北走向第二条高铁大通道。有利于我省更好对接融入国家重大发展战略。有利于打造我省南北高铁经济走廊。三、呼南高铁襄常段前期工作进展情况围绕呼南高铁襄常段建设问题,市领导多次赴国家发改委、中国国家铁路集团有限公司和省委省政府进行专题汇报。目前,襄常段高铁前期工作扎实有序推进。一方面,前期论证快速推进。2017年7月,襄常高铁预可研获得中国铁路总公司(现中国国家铁路集团有限公司)批复。2018年上半年,委托中铁第四勘察设计院集团有限公司完成可行性研究报告编制并上报中国铁路总公司(现中国国家铁路集团有限公司)。襄常高铁已列入全国30个储备开工的铁路之一。另一方面,各方动态及时掌握。1.中国国家铁路集团有限公司:计划分段实施襄常高铁,目前正在进一步研究线路走向,考虑线路里程、建设和运营成本等因素,线路方案倾向于尽可能取直。2.湖南省政府:明年重点支持长沙至江西赣州高铁开工建设。襄常高铁线路走向根据湖北省确定的方案跟进,但省里倾向于线路取直方案。3.湖北省:计划2020年开工建设荆门至宜昌高铁(沿江高铁),2020-2021年启动襄阳至荆门、荆门至荆州铁路建设工作。关于襄常高铁走向问题,湖北省优先考虑襄常高铁西线(宜昌)方案,但由于荆门至宜昌段为呼南通道与沿江通道的共用段,预计通行能力不够,可能将襄常高铁由西线方案调整为东线(荆州)方案。2018年湖北省政府29号专题会议纪要要求启动荆州至常德高铁可研报告编制工作,明确湖北省发改委继续加强与湖南省发改委对接,指导荆州市开展荆州至常德铁路前期规划研究,并联合湖南省共同向国家争取,尽快纳入国家中长期铁路网规划。同时荆州市采取"以桥促略"的策略,计划先期启动李埠长江公铁两用特大桥建设,2019年内完成前期工作并开工。四、澧县的工作情况澧县发展和改革局在县委、县政府坚强领导下,积极对接荆州市发改委,常德市发改委,做好前期立项的各种准备工作,搜集并准备符合客观要求的直接数字和证明素材,为襄常高铁尽早开工,贡献澧县力量,力争澧县尽快建立高铁站。回复部门:澧县县长热线
回信时间:2019年10月17日
襄常高铁位于鄂西南与湘西北地区,线路北起湖北省襄阳市,途经荆门市、宜昌市,南至湖南省常德市,北连在建的郑万高铁,南接拟建的常益长高铁。在湖北襄阳接入郑万高铁,在湖南娄底接入沪昆高铁。
该项目是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁网之一呼南通道的重要组成部分,是京港澳通道西翼重要的协作通道,远期荆门至宜昌段还是川渝沿江东出通道的组成部分。建设该项目对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作,加快落实中部崛起等国家战略,增强湖北省一主两副战略带动作用,助力武陵山片区精准扶贫具有重要意义。
襄常高铁在常德境内设石门东、临澧西并接入既有常德站,设计时速350KM,线路全长408公里,总投资约662亿元,其中湖南省境内(常德市)127公里,投资约176亿元。
根据2019年6月13日常德市发改委最新消息:襄常高铁2017年7月开展了预可研工作并获得国家铁总组织的审查,随即委托铁四院编制了可研报告并已报送国家铁总,但仍未获得审批。目前襄常铁路已纳入国家铁路前期工作计划,但仍未纳入开工项目计划。我们将积极向国、省汇报,争取纳入2020年开工项目计划。
湖北省发改委2019年6月25日最新消息:去年以来,省政府多次与铁路总公司对接,从目前反馈情况看,铁路总公司认为与其他纳入国家相关战略的项目相比,近期建设呼南高铁襄阳至常德段时机尚不成熟,计划延后实施该项目。