宋官屯街道探索建设老旧小区电动车集中充电场所——
智能充电桩为绿色出行“加油”

工作人员正在安装充电桩接线盒。记者 路龙帅 摄
      “电动车已成为人们出行的主要代步工具之一，但电动车充电却是让人头疼的问题。尤其是我们这种建设较早的小区，基础设施不完善，在哪里充电成了一个大难题，充电时发生的漏电、电池自燃等安全隐患也令人担心。”10月20日，宋官屯街道小申小区党支部书记牟洪泉深有感触地说，为了彻底解决居民电动车的“充电难”，今年，他们尝试将电动车充电桩建进小区，为居民提供便利。
现状 电动车充电是件“头疼”事
      牟洪泉介绍，2004年就搬入楼房的小申小区是开发区第一个住房楼房化的小区，共有居民1125人。小区建成之初，居民购买电动车的并不多，但随着电动车的普及，不仅家家户户有了电动车，还有不少居民购买了电动汽车，“充电难”也成为居民面临的“头疼”事。
      “我每天回家都是先上楼把电线从4楼窗户里顺到楼下，再下楼给电动车充电。”居民李海灵说，小区里的楼房地下室都在负一楼，通往地下室的台阶，有近40度的斜坡，电动自行车一个人都无法推入地下室，较宽的电动三轮更无法进入。为方便给电动车充电，大家从地下室或楼上窗户里拉电线充电。
      天上“蜘蛛网”，楼下抢位忙。“为了充电省事，居民都把电动车挤在楼下墙边，‘抢车位’成了下班后大家必做的一件事。” 牟洪泉说。
除了不方便，更大的危险是安全隐患。各地因电动车充电引发火灾的例子时常见诸报端，这让牟洪泉的心里时刻绷着一根弦，居民们也是担忧不已。
破题 智能充电桩建进小区
      “居民的期待就是我们努力的方向，结合‘不忘初心、牢记使命’主题教育，我们决心今年把充电难这个‘心病’去掉。”牟洪泉说，为了找到破解问题的好办法，小区居委会和宋官屯街道办事处进行协调，并到已建设了充电桩的小区学习，听取了所属区域供电所的建议，制定出电动车充电桩的建设方案。
      多少充电桩才能满足居民使用？“我们按照每户2辆电动车计算，每个单元楼下的车棚有10个充电插座，可满足10辆车子同时充电，每个车棚共能容纳20辆电动两轮、三轮车停放，给居民留出了足够的充电、停车空间。”牟洪泉说，整个小区计划安装两轮、三轮电动车智能充电桩26台、充电插座260个；电动汽车智能充电桩12台、充电插座24个。
      “建设充电桩费用从哪里来，使用充电桩怎么收费是居民最关心的问题。”牟洪泉说，在建设资金方面，主要以街道办财政投入和村集体投入相结合的方式，居民使用充电桩充电的电费与居民生活用电价格相同。
      “选择哪家企业的充电桩产品也是我们反复考虑的事情。”牟洪泉说，经过多方考察，他们选择了与德州华中新能源科技有限公司合作。
      “我们最大限度地为居民提供便捷服务，除可使用的微信、支付宝等方式支付外，不会使用智能手机的老年人还可去物业办理电卡进行支付。”华中公司经理李安洋说，“设备所使用的电卡采用预扣费的模式，充电前进行缴费刷卡，电动车充电完成就会自动停止计费，剩余电费可通过再次刷卡悉数退回。”
      小申小区电动车充电桩在安装时，充分考虑到了各方面的安全隐患，充电桩上方安装顶棚，避免雨雪天气充电时导致电源短路。所有充电桩电源线采用单独走线，并安装漏电保护装置，即使在社区用电高峰，也能充分保证260辆两轮、三轮电动车，24辆电动汽车满负荷充电。不仅如此，充电桩机器会自动检测、显示充电电动车功率及充满时间，当检测到用电功率过大时，会自动断电并进行语音报警，真正实现智能化。“在充电桩后期维护方面，我们承诺一年保修，主板终身免费维护。每月进行一次检修，确保机器正常运行，同时，机器上均标注24小时售后服务热线，能确保接到问题后24小时内到达现场进行维修。”李安洋说。
      据介绍，小申小区的充电桩建设已于10月3日启动施工，目前，两轮、三轮电动车充电桩顶棚已全部搭建完毕，正进行充电设备的安装，预计本月底前全部建设完成并投入使用。
推广 多方合力方能取得实效
      近年来，国务院先后出台多项政策，支持新能源公务用车购置、充电设施建设。2016年5月20号，山东省人民政府办公厅发布《关于贯彻国办发〔2015〕73号文件加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，对我省充电设施建设提出指导意见。
      在电动车充电桩的推广方面，一些发达城市已经进行了探索。比如，北京市海淀区今年区级财政投入1000万元建设电动自行车充电设施；浙江省临海市则采取财政补助的方式推动电动自行车智能充电桩的建设，针对没有空地再建设电动车充电车棚的部分小区，尝试改造老旧车棚建设充电桩。
      事实上，要真正破解电动车“充电难”问题，并非建几个充电桩就能根本解决，充电桩建成之后的维护管理尤其重要。
      记者在几个建有充电桩的小区看到，有些小区居民比较自觉，有序摆放车辆；但也有些居民，车辆随意停在充电桩车棚内，甚至出现长期挤占充电车位的“僵尸车”。针对这些问题，小区物业公司不仅加大宣传力度，提高居民规则意识，还加派物业人员，强化对车辆的管理，定期清理“僵尸车”，让居民真正享受到便捷的服务。
      “在确保充电车辆秩序的情况下，设备能否正常使用也是我们关注的方面。”牟洪泉说，物业将对电源插口、机器等使用情况进行检查，将居民反映的充电问题及时反馈给设备公司进行检修，确保充电插口都能正常使用。
      “在居民小区建设充电桩，有利于助力市民绿色出行，值得推广。”德州职业技术学院教师王东霞说，但这项工作要真正加快推进，还需要小区物业、居委会以及政府相关部门和居民的共同努力，只有规划标准、管理维护都科学合理，小区内的电动车充电桩才能建得好用得好，居民才能真正受益。
稿件：德州日报-经开区报

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